18 января 2020, суббота, 21:39
VK.comFacebookTwitterTelegramInstagramYouTubeЯндекс.Дзен

НОВОСТИ

СТАТЬИ

PRO SCIENCE

МЕДЛЕННОЕ ЧТЕНИЕ

ЛЕКЦИИ

АВТОРЫ

11 августа 2004, 13:25

Конец газовой войны

Перед выборами на Украине, которые пройдут осенью этого года, наблюдается беспрецедентно высокий темп заключения крупных контрактов между корпорациями обеих стран. Вчера было объявлено о решении застарелого вопроса о задолженности Украины перед «Газпромом». Таким образом, мы можем наблюдать завершение эпохи газово-нефтяных войн в российско-украинских хозяйственных отношениях, которые, правда, еще могут и не перейти в эпоху бурного развития.

Всем хорошо памятны газово-нефтяные войны, с переменным успехом проходившие между Россией и Украиной на всем протяжении 90-х годов. Борьба за транзитные тарифы нефти и газа в Европу, за низкие цены на топливо, поставляемое для нужд украинских потребителей, постоянная задержка платежей за уже произведенные поставки и т.п. – так использовалось Украиной географическое преимущество. Оно сводилось к тому, что потеряв после распада СССР прямой выход к западным границам, Россия была вынуждена пускать транзитом свой экспорт по территории бывших советских республик.

Кроме платы за транзит, которая шла в бюджет Украины, ее правительство заодно решало задачу спасения местного производственного комплекса. Дело в том, что после прекращения централизованных поставок в рамках СССР и мгновенного вывода цен российских поставщиков на мировой уровень он тут же пошел ко дну. И даже нынешние «льготные» 50 долл./бар. газа, как было отмечено на Ялтинской встрече украинского и российского бизнеса с президентами обеих стран, - почти критическая цена для украинской индустрии. В 90-х же спасение проводилось принудительным установлением закупочных цен на уровне, не слишком превышающем внутрироссийский, что в сочетании с многомесячными неплатежами позволяло украинским производителям кое-как держаться на плаву.

Естественно, что и плата за транзит в Европу, и низкие цены для своих производителей были возможны только в условиях транспортной монополии, обладателями которой внезапно стали Украина и Белоруссия. Если бы этой монополии не было, то промышленный крах был бы гораздо сильнее, и от производственного комплекса этих двух республик, который был самым лучшим в СССР, мало чего бы осталось. Но и с транспортной монополией дела у него шли не самым лучшим образом, так как распорядиться внезапно свалившимся на голову богатством госорганы этих двух стран так толком и не сумели.

Независимые правительства не очень аккуратно обращались с поставщиками сырьевых ресурсов, провоцируя тем самым постоянный срыв поставок. Причем как на свои собственные предприятия, так и на предприятия компаний, расположенных в Европе. В результате они оказались между молотом российского гнева и наковальней европейского недовольства, так как обе стороны совсем не хотели терять свои доходы.

Поскольку интересы России и Европейского Союза в данном конкретном случае совпали, то на Украину постоянно оказывалось двустороннее давление, которое было, смотря по обстоятельствам, дипломатическим, финансовым или производственным. Украине то угрожали недопуском в европейские политические структуры, то отказывали в кредитах или применяли особую систему налогообложения внешнеторгового оборота, вроде взимания НДС по принципу страны отправления, хотя со всем остальным миром использовался принцип страны назначения (который только сейчас восстановлен в отношениях с Украиной).

А после того, как с одной стороны, качество государственного управления на Украине несколько улучшилось, а с другой - была пущена в действие первая очередь Балтийской трубопроводной системы, и российская нефть пошла на экспорт через российский порт, нефтегазовые отношения России и Украины стали почти мирными, лишь изредка сопровождающимися арьергардными боями. Долг Украины за потребленный в 1997-2000 годах российский газ в размере, эквивалентном $1,25 миллиарда, возвратится в виде транзита российского газа по территории Украины в 2005-2009 годах.

Поняв, что эпоха легкой нефти закончилась, власти Украины пошли на очень серьезный шаг по удержанию российской нефти в украинских трубах и спасению производства. Для этого российским нефтяным компаниям были проданы или сданы в аренду почти все украинские нефтеперерабатывающие заводы с условиями бесперебойной поставки нефти на переработку и реализации нефтепродуктов на территории Украины.

«Почти все» означает, что поставщикам были переданы только те заводы, которые по технологическим условиям нуждаются в поставках импортной, то бишь российской (или казахской) нефти. А так же потому, что они являются самыми крупными, то есть наиболее интересными для инвесторов. Таких заводов оказалось четыре. А оставшиеся два - ОАО «Галичина» (Драгобычский НПЗ) и ОАО «Нефтехимик Прикарпатья» (Надворнянский НПЗ) – по-прежнему еще могут находиться не в руках российских компаний (хотя структура их собственности не ясна), так как в иностранных поставках они не нуждаются, а их мощность составляет всего 3,5 млн. т. и 2,5 млн. т., что по меркам нефтяников просто слезы.

В импорте нефти они не нуждаются потому, что перерабатывают собственную украинскую нефть, который в среднем за год добывается что-то около 2,5 млн. тонн. Хотя по сравнению с российской добычей – это, конечно, капля в море, но при нелегкой украинской ситуации и то хлеб. При этом общий объем перерабатывающих мощностей украинских НПЗ составляет около 52,5 млн. тонн нефти в год, так что масштаб задач, стоящих перед отраслью, виден невооруженным взглядом. Чтобы отрасль работала на полную катушку, нужно постоянно где-то доставать еще 50 млн. тонн. Иначе заводы от бездействия просто начнут разрушаться.

Выход был найден путем привлечения инвесторов из стран СНГ, – России и Казахстана, - которым и отошли остальные четыре завода. Самый большой – Кременчугский НПЗ – способный перерабатывать 18,6 млн. т. нефти, достался российской компании «Татнефть» еще в 1994 году. Достался, можно сказать, по наследству, так как еще в советские времена был сориентирован на переработку высокосернистой татарстанской нефти. Поэтому новое украинское и татарстанское руководство, посовещавшись, решило ориентацию завода не менять, а создать на его базе совместное предприятие «Укртатнафта», чтобы продолжать эксплуатировать старую советскую технологическую и сбытовую схему.

Хотя «Татнефть» и смогла увеличить поставки своей нефти до 3 млн. тонн в год, дальнейшего роста не произошло, так как выяснилось, что производственный комплекс завода разошелся по разного рода дочерним предприятиям, и получилось, что владея акциями, «Татнефть» не владеет самим заводом. Кроме того, между акционерами сразу же начались споры по поводу контроля. Власти Украины хотели включить НПЗ в состав проектируемой государственной нефтяной компании, а власти Татарстана хотели получить над компанией полный контроль. В итоге, после нескольких лет пререканий и судебных разбирательств почти вся компания оказалась под властью «Татнефти», но ощутимого улучшения ситуации это пока не дало.

Второй по размеру завод, Лисичанский НПЗ (Луганская область), способный перерабатывать 16 млн. тонн, был куплен Тюменской нефтяной компанией. В 2000 году, когда контрольный пакет ЛИНОСа отошел ТНК, завод переработал 2 млн. тонн нефти, а в 2003 году – уже 7 млн. тонн. Что, конечно, является большим скачком, хотя до выхода на проектную мощность ему еще очень далеко.Таким образом, складывается впечатление, что при нынешней ситуации на Украине большие размеры предприятия являются, скорее, негативным фактором, чем позитивным. Эффективность крупного предприятия проявляется только при его полной загрузке, достичь которой сейчас, видимо, просто невозможно. А при работе на неполную мощность оно только приносит убытки.

Соответственно, оптимальным по своим размерам и расположению мог бы считаться третий по размерам украинский НПЗ – Херсонский. Расположенный у Черного моря и имеющий мощность в 7 млн. т., завод наверняка занял бы подобающее ему место в отрасли и работал с полной нагрузкой, не испытывая проблем ни с поставками сырья, ни со сбытом продукции. Но увы. Являясь самым старым предприятием в отрасли (он был построен в 1938 году), завод сориентирован на выпуск низкокачественного бензина А-76, который имеет крайне ограниченный рынок сбыта. Поэтому, не смотря на то, что у пришедших на завод в 2001 году группы инвесторов, состоящих из российских компаний «Альянс» и «Роснефть», и казахской компании «Казахойл», были амбициозные планы по реконструкции производства, ситуация радикально пока не изменилась. Часть мощностей просто законсервировали, но другая часть загружается казахской и российской нефтью, продукты переработки которой идут на местный рынок.

Другой приморский НПЗ, Одесский, который с 2000 года контролируется ЛУКойлом, не смотря на свое выгодное географическое положение, жемчужиной на море считаться никак не может, так как его смехотворная по российским масштабам мощность (3,6 млн. т.) слабо влияет на топливно-энергетический баланс и Украины, и ЛУКойла, но регионально – это важное работающее предприятие.

Привлечение иностранных инвесторов на НПЗ, не смотря на все трудности, оказалось в целом правильным ходом украинского руководства. Если в 1999 году средняя загрузка мощностей составляла 20%, то в 2002 году уже 38%, а в 2003 году – 41%. В текущем году, если смотреть на общее состояние мировой и российской нефтяной промышленности, загрузка украинских НПЗ возрастет еще больше, так как использование мощностей российских заводов, судя по всему, достигло максимально возможного уровня. И для того, чтобы пристроить постоянно растущие объемы добычи сырой нефти, российским компаниям придется размещать ее на украинских заводах.

Правда, и здесь, как и в России, есть определенные ограничения, связанные с нехваткой платежеспособного спроса. Спроса не хватает как со стороны конечных потребителей топлива – автомобильного транспорта, речного и морского флота, авиации и теплоэлектростанций – так и со стороны предприятий вторичной переработки нефтепродуктов.

В тоже время попытки владельцев НПЗ отправлять на экспорт через украинские морские порты и сухопутную границу все большую часть нефтепродуктов пока встречает сопротивление украинских властей, которые, пытаясь удержать внутренние низкие цены на топливо, в основном для нужд сельского и коммунального хозяйства, изо всех сил препятствуют этому, в том числе запрещая отгрузку нефтепродуктов по железным дорогам по экспортным направлениям.

Таким образом, решив одну задачу – загрузку НПЗ сырьем – правительство Украины не решило другую - полностью сбывать производимое топливо на территории Украины российские компании не хотят и ищут обходных путей на европейские рынки. И от того, как будет решена эта задача, и будет зависеть дальнейшее развитие нефтепереработки на Украине, в частности, получит она дополнительные поставки сырой нефти и инвестиции, столь необходимые для ее развития, или нет.

Обсудите в соцсетях

Главные новости

17:40 Ветеранам Великой отечественной войны выплатят по 75 тысяч к 75-летию Победы
16:43 Польша заявила права на ряд культурных ценностей в России. В их похищении Польша обвинила НКВД
15:42 В Китае умер второй человек, у которого была диагностирована пневмония нового типа
14:47 В Москве у администрации президента начались пикеты против изменения Конституции
14:17 НАСА собирается выстроить лунную базу из грибов
12:44 Индия отказалась от проекта сверхскоростной магистрали Hyperloop
12:00 Новость из прошлого: 18 января 2000 года – В Верховном суде Ингушетии произошел взрыв
11:39 Глава ПФР заявил, что к 2022 году пенсия вырастет до 18 290 рублей
10:42 Полиция раскрыла тайну мертвых скворцов в Уэльсе. Причиной массовой гибели стала мурмурация
09:43 В Непале умер самый маленький человек мира
17.01 22:34 Срочники из части в Ленинградской области рассказали о дедовщине. Их избивает заместитель командира взвода
17.01 21:59 Зеленский не принял отставку премьер-министра Украины
17.01 21:12 Украинский клуб расторгнул контракт с футболистом из-за его «демонстративной» поездки в Россию
17.01 20:34 Мать петербуржца отсудила у МВД 500 тыс. рублей. Оперативник застрелил ее сына в отделе полиции
17.01 19:32 В Ярославле бывшего сотрудника колонии приговорили к 3,5 годам за пытки заключенного
17.01 18:44 BMW запустит в России сервис аренды мотоциклов
17.01 17:52 Мишустин назначил нового главу ФНС. Похоже, он однокурсник Навального
17.01 17:35 Во время матча у иранской шахматистки сполз хиджаб. Теперь она не может вернуться на родину
17.01 17:14 Россиянку ее родственники обманом вывезли в Азербайджан из-за сексуальной ориентации. Девушке удалось сбежать
17.01 16:46 Журналист Азар анонсировал пикеты у администрации президента
17.01 16:46 Майкл Калви отсудил у строителей около 47 млн рублей. По их вине начался пожар в его доме
17.01 15:40 В США медсестра получила 25 лет тюрьмы за убийство мужа глазными каплями. Она была жертвой семейного насилия
17.01 15:27 Минздрав рассказал о первом летальном случае в России от аналогов снюса
17.01 15:00 Выведены комары, которые не способны переносить лихорадку денге
17.01 14:54 РПЦ: «попов на Mercedes» в церкви нет. Mercedes, BMW и Audi – «зашквар»
17.01 14:53 В Шереметьево открылся новый терминал
17.01 14:10 США признали наличие пострадавших при ракетном ударе Ирана по иракской военной базе
17.01 13:48 В Перми школьников с щитами и дубинками учили разгонять митинги
17.01 13:41 Вице-мэра Ярославля задержали по подозрению в получении взятки
17.01 13:40 Суд утвердил мировое соглашение мэра Урюпинска и редактора «Урюпинской правды»
17.01 13:30 Жук, который должен спасти американские леса, прошел первые испытания
17.01 13:08 Mail.ru Group вошел в топ-3 европейских издателей приложений по уровню доходов за 2019 год
17.01 12:23 На ЛГБТ-активистку Юлию Цветкову завели новое дело
17.01 12:17 В Свердловской области нашли редчайший изумруд весом 0,5 кг
17.01 12:00 Новость из прошлого: 17 января 2000 года – РОМИР: 31% – назначение Путина приведут к развитию демократии, 11% опасаются возвращения к тоталитаризму
17.01 11:28 Премьер-министр Украины Алексей Гончарук подал в отставку
17.01 11:27 Власти Москвы потратят 2 млрд рублей на закупку оборудования для системы распознавания лиц
17.01 10:54 «Кавказский узел»: в Калмыкии пенсионерам придется голодать из-за штрафов за митинги
17.01 10:37 В России появились первые банкоматы с видеосвязью
17.01 10:10 Кирпичи из «живого бетона» смогут размножаться
17.01 09:43 Рыночная стоимость Alphabet впервые превысила $1 трлн
17.01 08:59 Медведев перед отставкой выделил 127 млрд рублей на атомный ледокол
17.01 07:58 ВШЭ решила запретить студентам и преподавателям подписывать открытые письма
17.01 06:52 Умер сын Джона Толкина
17.01 06:15 Роспотребнадзор: причиной отравления 102 человек в Кизляре стало неэффективное обеззараживание воды
17.01 05:46 Пять стран потребовали от Ирана компенсаций за сбитый украинский самолет
16.01 21:51 Сенат США официально начал рассмотрение дела об импичменте Трампа
16.01 21:16 На аукцион выставили рукопись песни The Beatles. Приобщиться к рок-н-роллу можно за $195 тыс.
16.01 20:27 На Австралию обрушились ливни, которые помогут потушить пожары. Они же принесут новую опасность — наводнения
16.01 19:33 Полиция задержала жену «бога Кузи». Она провела в бегах три года
«АвтоВАЗ» «ВКонтакте» «Газпром» «Зенит» «Мемориал» «Мистраль» «Оборонсервис» «Роснефть» «Спартак» «Яблоко» Абхазия Австралия Австрия Азербайджан Антимайдан Аргентина Арктика Армения Афганистан Аэрофлот Башкирия Белоруссия Бельгия Бразилия ВВП ВКС ВМФ ВПК ВТБ ВЦИОМ Ватикан Великобритания Венгрия Венесуэла Владивосток Внуково Волгоград ГИБДД ГЛОНАСС Генпрокуратура Германия Голливуд Госдеп Госдума Греция Гринпис Грузия ДТП Дагестан Домодедово Донецк ЕГЭ ЕСПЧ Евровидение Еврокомиссия Евромайдан Евросоюз Египет Екатеринбург ЖКХ Израиль Ингушетия Индия Индонезия Интерпол Ирак Иран Испания Италия Йемен КНДР КПРФ Казань Казахстан Калининград Камчатка Канада Каталония Кемерово Киев Кипр Киргизия Китай Коми Конституция Кремль Крым Куба Курилы ЛГБТ ЛДПР Латвия Ливия Литва Лондон Луганск МВД МВФ МГУ МКС МОК МЧС Малайзия Мексика Минздрав Минкомсвязи Минкульт Минобороны Минобрнауки Минпромторг Минсельхоз Минск Минтранспорта Минтруд Минфин Минэкономразвития Минэнерго Минюст Молдавия Мосгордума Мосгорсуд Москва НАСА Нигерия Нидерланды Новосибирск Норвегия ОБСЕ ООН ОПЕК Одесса ПДД Пакистан Паралимпиада Париж Пентагон Польша Приморье РАН РЖД РПЦ РФС Росавиация Росгвардия Роскомнадзор Роскосмос Роспотребнадзор Россельхознадзор Россия Росстат СМИ СССР США Сахалин Сбербанк Севастополь Сербия Сирия Сколково Славянск Сочи Таджикистан Таиланд Татарстан Трансаэро Турция УЕФА Узбекистан Украина ФАС ФБР ФИФА ФСБ ФСИН ФСКН Филиппины Финляндия Франция Харьков ЦИК ЦРУ ЦСКА Центробанк Чехия Чечня Швейцария Швеция Шереметьево Эбола Эстония ЮКОС Якутия Яндекс Япония авиакатастрофа автопром алкоголь амнистия арест армия археология астрономия аукционы бактерии банкротство беженцы бензин беспилотник беспорядки биатлон бизнес бокс болельщики вандализм взрыв взятка вирусы вузы выборы гаджеты генетика гомосексуализм госбюджет госзакупки госизмена деньги дети доллар допинг драка евро журналисты законотворчество землетрясение изнасилование импорт инвестиции инновации интернет инфляция ипотека искусство ислам исследования история казнь кино кораблекрушение коррупция космос кража кредиты культура лингвистика литература математика медиа медицина метро мигранты монархия мошенничество музыка наводнение налоги нанотехнологии наркотики наука недвижимость нейробиология некролог нефть образование обрушение общество ограбление оппозиция опросы оружие офшор палеонтология педофилия пенсия пиратство планетология погранвойска пожар полиция похищение правительство право православие преступность продовольствие происшествия ракета рейтинги реклама религия ретейл робототехника рубль санкции связь сепаратизм следствие смартфоны социология спецслужбы спутники статистика страхование стрельба строительство суды суицид тарифы театр телевидение теракт терроризм технологии транспорт туризм убийство фармакология физика фоторепортаж футбол хакеры химия хоккей хулиганство цензура школа шпионаж экология экономика экспорт экстремизм этология «Единая Россия» «Исламское государство» «Нафтогаз Украины» «Правый сектор» «Северный поток» «Справедливая Россия» «болотное дело» Александр Лукашенко Александр Новак Александр Турчинов Алексей Кудрин Алексей Навальный Алексей Улюкаев Амурская область Анатолий Сердюков Ангела Меркель Антон Силуанов Аркадий Дворкович Арсений Яценюк Астраханская область Барак Обама Басманный суд Башар Асад Белый дом Борис Немцов Бутовский полигон Валентина Матвиенко Верховная Рада Верховный суд Виктор Янукович Виталий Мутко Владимир Жириновский Владимир Зеленский Владимир Маркин Владимир Мединский Владимир Путин Вячеслав Володин Дальний Восток День Победы Дмитрий Медведев Дмитрий Песков Дмитрий Рогозин Дональд Трамп Евгения Васильева Забайкальский край Интервью ученых Ирина Яровая Иркутская область История человечества Калужская область Кирилл Серебренников Кировская область Конституционный суд Космодром Байконур Краснодарский край Красноярский край Ксения Собчак Ленинградская область МИД России Мария Захарова Михаил Прохоров Михаил Саакашвили Михаил Ходорковский Московская область Мурманская область Надежда Савченко Наталья Поклонская Нижний Новгород Николас Мадуро Нобелевская премия Новосибирская область Новый год Олимпийские игры Ольга Голодец Павел Дуров Палестинская автономия Папа Римский Первый канал Пермский край Петр Порошенко Почта России Приморский край Рамзан Кадыров Реджеп Эрдоган Республика Карелия Ростовская область Саратовская область Саудовская Аравия Свердловская область Сергей Лавров Сергей Нарышкин Сергей Полонский Сергей Собянин Сергей Шойгу Следственный комитет Совбез ООН Совет Федерации Ставропольский край Счетная палата Тереза Мэй Франсуа Олланд Хабаровский край Хиллари Клинтон Человек дня Челябинская область Черное море Эдвард Сноуден Элла Памфилова Эльвира Набиуллина Южная Корея Юлия Тимошенко Юрий Чайка авторское право администрация президента акции протеста атомная энергия баллистические ракеты банковский сектор биология большой теннис визовый режим военная авиация выборы губернаторов газовая промышленность гражданская авиация гуманитарная помощь декларации чиновников дороги России информационные технологии климат Земли компьютерная безопасность космодром Восточный крушение вертолета легкая атлетика лесные пожары междисциплинарные исследования мобильные приложения морской транспорт некоммерческие организации общественный транспорт патриарх Кирилл пенсионная реформа пищевая промышленность права человека правозащитное движение преступления полицейских публичные лекции российское гражданство русские националисты русский язык сельское хозяйство сотовая связь социальные сети стихийные бедствия телефонный терроризм уголовный кодекс фигурное катание финансовый рынок фондовая биржа химическое оружие эволюция экономический кризис ядерное оружие Великая Отечественная война Вторая мировая война Ирак после войны Ким Чен Ын Революция в Киргизии Российская академия наук Стихотворения на случай Федеральная миграционная служба Федеральная таможенная служба борьба с курением выборы мэра Москвы здравоохранение в России связь и телекоммуникации тюрьмы и колонии Совет по правам человека аварии на железной дороге естественные и точные науки закон об «иностранных агентах» компьютеры и программное обеспечение видеозаписи публичных лекций «Полит.ру» Новые технологии, инновации Сочи 2014 рейтинг Forbes Кабардино-Балкария Левада-Центр Нью-Йорк Санкт-Петербург отставки-назначения шоу-бизнес Ростов-на-Дону ЧМ-2018 Книга. Знание ВИЧ/СПИД Apple Bitcoin Boeing Facebook G20 Google iPhone IT Microsoft NATO PRO SCIENCE видео ProScience Театр Pussy Riot Telegram Twitter Wikileaks YouTube

Редакция

Электронная почта: [email protected]
Телефон: +7 929 588 33 89
Яндекс.Метрика
Свидетельство о регистрации средства массовой информации
Эл. № 77-8425 от 1 декабря 2003 года. Выдано министерством
Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и
средств массовой информации. Выходит с 21 февраля 1998 года.
При любом использовании материалов веб-сайта ссылка на Полит.ру обязательна.
При перепечатке в Интернете обязательна гиперссылка polit.ru.
Все права защищены и охраняются законом.
© Полит.ру, 1998–2020.