На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 окончено сооружение железобетонной оболочки башенной испарительной градирни №2 первого энергоблока, начатое в декабре 2011 года. Строители забетонировали последний, 96 ярус и вышли на проектную высоту объекта в 150 м. На сооружение башни градирни, диаметр которой в основании достигает 124 м, потребовалось 10541,6 м³ бетона. В ближайшее время начнутся работы по демонтажу опалубки и поддерживающих лесов. Строители приступят к работам по обеспыливанию и антикоррозийному покрытию внутренней и внешней поверхностей вытяжной башни, нанесут специальный изоляционный состав, защищающий бетон от термовлажностного воздействия, солнечных лучей и атмосферных осадков. Следующим этапом станет монтаж поддерживающих железобетонных каркасов и монтаж основного технологического оборудования. Сооружение оболочки башенной испарительной градирни №1 первого энергоблока было закончено в сентябре 2010 г. В настоящее время на этом объекте ведется монтаж основного технологического оборудования. Срок эксплуатации градирни – 60 лет. Срок эксплуатации ее технологического оборудования 25-30 лет.
Дмитрий Пуляевский, глава Сосновоборского городского округа Ленинградской области:
Я как глава Сосновоборского городского округа не могу оставить в стороне этот вопрос. Тем более, что на повестке дня он стоит уже лет 5-7. К сожалению, мы сейчас живем в такое время, когда даже заключения специалистов, работа многих десятков научных институтов, которые отвечают за безопасность проектов объектов атомной энергетики, население относится с позиции «верю - не верю». Это все равно, что, например, верить или не верить законам Ньютона. Такова объективная реальность. Я очень благодарен участникам рабочей группы, результаты деятельности которой должны подвести итоговую черту. Я вспоминаю, как года полтора назад мы с представителями зеленой общественности и Росатома как раз в рамках режима «верю - не верю» ездили в Бельгию, знакомились с работой мокрых градирен, построенных по тому же самому проекту, что используется в Сосновом Бору. Там они эксплуатируются 40 лет. Так вот работа этих градирен проверена, что называется, жизнью, и вопрос, верить или не верить в их безопасность, отпадает сам собой.
Я считаю, что результат этой поездки очень ценен, ведь когда мы говорим о «верю - не верю», в нашем отечестве пророков не существует. Необходимо куда-то поехать, чтобы лично убедиться. Эта поездка оказалась исключительно эффективной. Если будут спланированы 3-4 подобные поездки, то мы сможем в дополнение к опыту рабочих групп получить опыт зарубежных коллег. Сейчас вставлять палки в колеса строительства блоков, которые уже строятся, мы не имеем права, потому что уже принято государственное решение, проведена госэкспертиза. После принятого решения остановки недопустимы. Те, кто пытаются остановить этот локомотив, работают далеко не на государственный интерес. У нас за спиной государственная экспертиза, у нас за спиной принятое государством решение, у нас за спиной строительство не частного, а государственного объекта. Не стоит забывать, что атомная отрасль – единственная, кроме космоса, отрасль, оставшаяся в государственной промышленности.
