Многие пишут, что катастрофа в аэропорту «Шереметьево» — это конец «Суперджета». Давайте будем честны: с перспективами этого проекта мы распрощались еще раньше. В целом неплохой самолет, который вполне мог конкурировать с продукций из Японии, Канады или Бразилии, «не зашел» на рынок.
Почему? Это сложный вопрос. Где-то хромало постпродажное обслуживание, где-то сказались санкции, а в чем-то виновато и российское правительство, которое в лице госкомпаний закупало «Суперджеты» помогая компании, но лишая ее стимула развиваться.
Вряд ли в ближайшее время мы станем свидетелями последнего полета «Суперджета». Пока что в эксплуатации более ста машин, ресурс они еще не выработали. Но это уже чисто российская история.
