будущее есть!
  • После
  • Конспект
  • Документ недели
  • Бутовский полигон
  • Колонки
  • Pro Science
  • Все рубрики
    После Конспект Документ недели Бутовский полигон Колонки Pro Science Публичные лекции Медленное чтение Кино Афиша
После Конспект Документ недели Бутовский полигон Колонки Pro Science Публичные лекции Медленное чтение Кино Афиша

Конспекты Полит.ру

Смотреть все
Алексей Макаркин — о выборах 1996 года
Апрель 26, 2024
Николай Эппле — о речи Пашиняна по случаю годовщины геноцида армян
Апрель 26, 2024
«Демография упала» — о демографической политике в России
Апрель 26, 2024
Артем Соколов — о технологическом будущем в военных действиях
Апрель 26, 2024
Анатолий Несмиян — о технологическом будущем в военных действиях
Апрель 26, 2024

После

Смотреть все
«После» для майских
Май 7, 2024

Публичные лекции

Смотреть все
Всеволод Емелин в «Клубе»: мои первые книжки
Апрель 29, 2024
Вернуться к публикациям
Январь 17, 2026
Страна

Большегрузы без налога

Большегрузы без налога
Fura
Грузовики. Источник: mos.ru

Президент России Владимир Путин поручил правительству разработать предложения по отмене транспортного налога для автомобилей разрешенной массой свыше 12 тонн. Об этом сообщается на сайте Кремля.

Поручение было дано по итогам ежегодной пресс-конференции главы государства 17 декабря. Правительство должно представить свои предложения на этот счет до 1 апреля. Кроме того, до 1 марта Кабинету министров поручено представить предложения о том, как наделить небольших грузоперевозчиков, работающих на личных или арендованных автомобилях, правом вести бизнес в упрощенной форме.

Также кабмин должен совместно с региональными властями оценить выпадающие доходы дорожных фондов в связи с отменой транспортного налога для большегрузных фур. В случае необходимости поручено определить источники компенсации с учетом ранее определенных задач по удвоению объемов строительства и реконструкции дорог.

Владимир Путин впервые заявил о возможности отмены транспортного налога на своей пресс-конференции 17 декабря. По его словам, отмена транспортного налога при переходе на систему платы за километраж обсуждалась в правительстве, однако против обнуления налога выступили губернаторы.

«Не отменили. Кстати говоря, по настоянию региональных руководителей, потому что транспортный налог идет в региональный бюджет. Но хотя бы для большегрузов, которые должны платить за пробег, надо это сделать», — заявил тогда глава государства. Владимир Путин считает, что с отменой транспортного налога люди смогут сохранить доходы, чтобы содержать семьи.

На большой пресс-конференции президент также предложил дальнобойщикам приобретать недорогие патенты, которые помогут вывести водителей большегрузов из «серых схем», не перегружая их платами и налогами.

«Есть проблема. Она в чем заключается? В том, что патенты выдают на год, а там, может быть, сезонные перевозки. Но пусть правительство подумает заранее об этом и сделает это», — заявил Владимир Путин.

В ноябре 2015 года в России заработала система «Платон» по сбору денег с большегрузов массой более 12 тонн за проезд по федеральным трассам. Введение «Платона» спровоцировало массовые протесты дальнобойщиков по всей России. 24 декабря Владимир Путин заявил, что конфликтов вокруг «Платона» можно было бы избежать, если бы власти своевременно компенсировали растущие расходы дальнобойщиков.

В Госдуме выступили против уравнивания штрафов для владельцев грузовиков

В думском комитете по конституционному законодательству и госстроительству считают правильным отозвать поправку о приравнивании физлиц, владеющих грузовиками, к юридическим лицам. Об этом со ссылкой на первого замглавы комитета, сопредседателя московского штаба ОНФ Вячеслава Лысакова сообщает «Интерфакс».

«На сегодняшний день у нас в комитете есть правительственный законопроект, предусматривающий увеличение санкций для физических лиц, то есть санкции для физлиц предлагается сделать равными с юрлицами. Мы его притормозили. Я убедил коллег по комитету», — заявил Вячеслав Лысаков.

По его словам, «идеальный вариант, чтобы правительство эту поправку отозвало». «На заседании комитета в присутствии замминистра транспорта Сергея Аристова, который представлял законопроект, я высказался резко против потому, что туда были включены, прежде всего, такси, а мы сейчас готовим отдельный законопроект, регулирующий таксомоторную деятельность»,— заметил первый зампредседателя комитета. По словам Вячеслава Лысакова, комитет Госдумы по транспорту тоже отложил проект закона на неопределенный срок и теперь «он висит в воздухе».

Ранее Министерство транспорта в ответ на депутатский запрос депутата от КПРФ Валерия Рашкина сообщило о подготовке исследования, которое должно выявить целесообразность взимания платы за проезд по дорогам общего пользования с большегрузов от 3,5 т. Также рассматривается распространение действия системы «Платон» на региональные трассы. Валерий Рашкин считает, что эти действия «совершенно типичны для нынешней политической системы».

читайте также
Страна
«Россия – административно-территориальный монстр» — лекция географа Бориса Родомана
Февраль 19, 2022
Страна
Сколько субъектов нужно Федерации? Статья Бориса Родомана
Февраль 12, 2022
ЗАГРУЗИТЬ ЕЩЕ

Бутовский полигон

Смотреть все
Начальник жандармов
Май 6, 2024

Человек дня

Смотреть все
Человек дня: Александр Белявский
Май 6, 2024
Публичные лекции

Лев Рубинштейн в «Клубе»

Pro Science

Мальчики поют для девочек

Колонки

«Год рождения»: обыкновенное чудо

Публичные лекции

Игорь Шумов в «Клубе»: миграция и литература

Pro Science

Инфракрасные полярные сияния на Уране

Страна

«Россия – административно-территориальный монстр» — лекция географа Бориса Родомана

Страна

Сколько субъектов нужно Федерации? Статья Бориса Родомана

Pro Science

Эксперименты империи. Адат, шариат и производство знаний в Казахской степи

О проекте Авторы Биографии
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл. № 77-8425 от 1 декабря 2003 года. Выдано министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовой информации.

© Полит.ру, 1998–2024.

Политика конфиденциальности
Политика в отношении обработки персональных данных ООО «ПОЛИТ.РУ»

В соответствии с подпунктом 2 статьи 3 Федерального закона от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» ООО «ПОЛИТ.РУ» является оператором, т.е. юридическим лицом, самостоятельно организующим и (или) осуществляющим обработку персональных данных, а также определяющим цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.

ООО «ПОЛИТ.РУ» осуществляет обработку персональных данных и использование cookie-файлов посетителей сайта https://polit.ru/

Мы обеспечиваем конфиденциальность персональных данных и применяем все необходимые организационные и технические меры по их защите.

Мы осуществляем обработку персональных данных с использованием средств автоматизации и без их использования, выполняя требования к автоматизированной и неавтоматизированной обработке персональных данных, предусмотренные Федеральным законом от 27 июля 2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» и принятыми в соответствии с ним нормативными правовыми актами.

ООО «ПОЛИТ.РУ» не раскрывает третьим лицам и не распространяет персональные данные без согласия субъекта персональных данных (если иное не предусмотрено федеральным законом РФ).