«Роскосмос» привлек к себе пристальное внимание контрольного управления президента после первого старта с космодрома «Восточный». Об этом пишет сегодня газета «Известия», информацию подтвердил официальный представитель «Роскосмоса» Игорь Буренков.
«Проверяющие подняли результаты предыдущих проверок отрасли, в том числе материалы Счетной палаты, и теперь проверяют по новой уже более тщательно, — рассказал изданию источник в руководстве РКК "Энергия". — Последние недели наши люди сидят все выходные, выискивая и запрашивая у контрагентов нужную информацию. Запросили данные по численности работников, квалификации, состоянию производственных мощностей — по всему кругу информации вообще».
При этом РКК «Энергия» не имела непосредственного отношения к отложенному на «Восточном» — сбой и перенос запуска произошли по вине других организаций, основную ответственность госкомиссия по расследованию причин сбоя возложила на НПО автоматики имени академика Семихатова, где был изготовлен кабель, который оказался без нескольких необходимых перемычек.
При этом уже из-за отложенного старта наказания, пусть и не слишком жесткие, понесли глава «Роскосмоса» Игорь Комаров и ответственный за космическую отрасль вице-премьер Дмитрий Рогозин. Им были объявлены официальные выговоры за срыв старта, за которым приехал наблюдать лично президент Путин. Глава НПО автоматики Леонид Шалимов и вовсе был уволен.
Собеседник «Известий» в «Роскосмосе» уверяет, что проверка вызвана не только переносом первого старта с нового космодрома, «разбор полетов» происходит по совокупности причин. Например, в прошлом году на орбите вышли из строя практически все спутники, построенные российскими компаниями для иностранных заказчиков. Также в 2015 году произошли три аварии в процессе вывода аппаратов на орбиту. Да и в целом прошлый год стал рекордным по числу космических аварий, некоторые западные страховые компании даже отказываются страховать риски, связанные с использованием российской космической техники.
На этом фоне «Роскосмос» отказался участвовать в международном авиакосмическом салоне «Фарнборо 2016» в Великобритании. По данным тех же «Известий», решение «Роскосмоса» мотивировано тем, что в 2015 году британская сторона отказалась допускать российские компании к участию в выставке военной техники DSEI-2015, несмотря на то, что заявки были поданы своевременно. Якобы есть вероятность, что что в этом году подобная ситуация может повториться.
Также в «Фарнборо 2016» отказался участвовать «Рособоронэкспорт». «Несмотря на то, что официального запрета на участие "Рособоронэкспорта" в выставке "Фарнборо 2016" не поступало, "Рособоронэкспорт" изначально не планировал свое участие в этой выставке», — сказал официальный представитель компании Вячеслав Давиденко. «Мы опираемся на информацию, которая содержится на сайте Организации экспортного контроля правительства Великобритании. Здесь разъяснено, что эмбарго наложено Евросоюзом на экспорт и импорт вооружения и военной техники (ВВТ) из/в Россию с первого августа 2014 года. Мы адекватно понимаем то, что нас может ждать: противодействие во всем — в регистрации, в получении виз, в доставке грузов, в создании экспозиции, во всем...», — отметил он.
Сейчас же обсуждается заявление Роскосмоса о том, что российская госкомпания не планирует заключать новых контрактов на доставку астронавтов НАСА на МКС после 2018 года.
Замглавы NASA по пилотируемым программам Уильям Герстенмайер подтвердил, что контракт с «Роскосмосом» заключен лишь до 2018 года, а его продление не планируется, поскольку астронавты и космонавты США и России смогут летать к МКС на американских и российских кораблях по взаимозачету. Один из руководителей НАСА напомнил, что в США сейчас две коммерческие компании создают свои ракеты для доставки астронавтов на МКС.
По словам Герстенмайера, после 2018 года США будут доставлять на российских «Союзах» по одному своему астронавту на экипаж. Российские космонавты, в свою очередь, будут летать на американском корабле (также по одному россиянину на экипаж). Поэтому заключать контракты не потребуется.
