Страна полным ходом готовится к чемпионату мира по футболу. Игры будут идти всего месяц, с 14 июня по 15 июля, но ради их проведения тратятся миллиарды рублей, меняются законы, вводятся новые правила — спортивные мероприятия такого масштаба позволяют оправдать любые начинания.
Так, в финальную фазу входит подготовка транспортной инфраструктуры России к чемпионату мира. Большинство объектов или уже готовы, или будут введены в мае — но далеко не все, пишет в пятницу «Коммерсантъ». При этом власти и ответственные за строительство уверяют, что проблем не будет все равно, потому что в программу подготовки к чемпионату было включено много на самом деле не очень нужных для него вещей.
Набор транспортных объектов, которые должны быть построены к чемпионату мира по футболу, был определен еще пять лет назад. Объем федеральной подпрограммы «Строительство и реконструкция транспортной инфраструктуры» составил 352,5 млрд рублей, из них 170,3 млрд должен был выделить федеральный бюджет, 35,1 млрд — регионы и 147,1 млрд руб.— инвесторы.
Федеральный бюджет тратился в первую очередь на авиационную инфраструктуру (117,8 млрд). Уже готовы новые терминалы в аэропортах Санкт-Петербурга, Самары, Волгограда, Нижнего Новгорода; модернизирован терминал в Екатеринбурге; обновлена инфраструктура столичного Внуково; введен первый пусковой комплекс в Калининграде. В декабре 2017 года состоялось открытие нового аэропорта Платов в Ростове-на-Дону — первого за все постсоветское время построенный с нуля крупный аэропорт.
Зато так и не успели завершить работу по строительству третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево и второй ВПП в Домодедово, хотя это и было заявлено в программе. Как утверждают авиационные власти, на удобстве болельщиков это сказаться не должно.
В «Аэропортах регионов» (входят в группу «Ренова» Виктора Вексельберга) вложили деньги в четыре аэропорта. При этом в холдинге признают, что ЧМ, «безусловно, стал мощным драйвером развития регионального авиасообщения в тех городах, которые будут принимать матчи». Однако, как пишет «Коммерсантъ» там убеждены, что инфраструктура будет востребована и после мундиаля: «Модернизация аэропортов сама по себе способна существенно нарастить объемы перелетов. Уже по итогам 2017 года пассажиропоток наших аэропортов вырос на 27%, в первом квартале — на 19%, что в полтора раза опережает общеотраслевые темпы».
Интересно, что обо всех проектах, которые изначально обсуждались в связке с ЧМ-2018, но так не были реализованы, чиновники говорят с неохотой и утверждают, что для чемпионата они не очень нужны. Так, к ЧМ собирались привязать завершение работ по строительству платной трассы М-11 Москва—Петербург и Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области. Но теперь в Минтрансе говорят, что эти объекты «никогда не входили в программу подготовки к ЧМ». Тоже самое произошло со многими объектами метро. В Казани и Екатеринбурге так и введены вторые линии метро, в Петербурге местные власти рассчитывали продлить Фрунзенский радиус на три станции — они будут введены в мае, но до декабря станции будут работать только на прогон. Вне официальной программы подготовки к чемпионату остался и проект аэроэкспресса в Пулково и аэропорт Нижнего Новгорода — там болельщиков будут перевозить существующие маршруты общественного транспорта, специальные шаттлы и такси.
Большой плюс расходов на транспорт в том, что новые терминалы, дороги, ветки трамвая и метро будут востребованы и после чемпионата — в отличие от стадионов, будущая загруженность которых пока под вопросом.
Чемпионат мира — еще проверка на работоспособность для чиновников и контролирующих ведомств. Например, с 25 мая по 25 июля в регионах, где будут проходить матчи, будет ограничен оборот оружия и боеприпасов, будет запрещено даже перемещаться с оружием, в том числе и охотничьим — владельцам оружия в Росгвардии рекомендуют запереть его в сейф на два месяца и, по возможности, забыть о нем.
Отдельно, конечно, будет регулироваться продажа алкоголя. Еще в феврале вице-премьер России Виталий Мутко заявлял, что купить пиво в дни проведения чемпионата мира можно будет не только на стадионах, но и в фан-зонах. Но некоторые регионы решили все-таки ужесточить правила накануне проведения турнира.
В основном ограничения коснутся алкоголя и прохладительных напитков в стеклянных бутылках. В некоторых барах алкоголь будут продавать только в пластиковой таре, в том числе на вынос. В Москве власти решили запретить продажу алкоголя в определенных точках города не только во время матчей чемпионата мира, но и в дни перед ними. А вот в Подмосковье не будут запрещать продавать алкогольную продукцию на территории региона во время турнира.
Правительство Ростовской области в январе заявило о запрете продажи спиртного на стадионе «Ростов-Арена» в Ростове-на-Дону, однако позднее все-таки сняло ограничения на алкоголь на стадионе и в фан-зонах. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев предложил ввести вокруг стадиона в Сочи безалкогольную зону радиусом 500 м, хотя условия ФИФА разрешают продавать пиво в радиусе 2 км от стадионов.
Порой нормотворчество властей касается, казалось бы, совсем мелочей. Столичные власти в преддверии чемпионата планируют запретить рекламные граффити на стенах домов. Как пишет «Коммерсантъ», по данным мэрии, треть таких изображений расположена на маршрутах проезда команд, где посторонняя реклама запрещена обязательствами России перед FIFA. Между тем для рекламодателей граффити стало популярным форматом: за два года их количество выросло почти в четыре раза, а объем рынка достиг 1 млрд руб. в год.
