5 июня 2020, Пятница, 20:19
VK.comFacebookTwitterTelegramInstagramYouTubeЯндекс.Дзен

НОВОСТИ

СТАТЬИ

PRO SCIENCE

МЕДЛЕННОЕ ЧТЕНИЕ

ЛЕКЦИИ

АВТОРЫ

Биография Петра Кацыва: путь от простого инженера до вице-президента РЖД

Пётр Кацыв
Пётр Кацыв

Жизненный путь Петра Дмитриевича Кацыва — доказательство того, что достичь большого успеха в жизни способен любой человек. Он родился в городе Славута, переехал в Москву и в начале 1990-х годов возглавил «Мострансавто». В дальнейшем Петр Дмитриевич перешел на работу в правительство Подмосковья, а также был назначен вице-президентом РЖД. Он участвовал в ряде важнейших проектов для столицы и области, включая строительство Московского центрального кольца (МЦК).

«Рыцарь» из Славуты

Легко ли построить карьеру с нуля? Ответ очевиден. Многие начинают, но сдаются. Оправдания придумывают разные. Чаще всего — нет нужных связей и покровителей в «высоких кабинетах». Влиятельных знакомых у Петра Кацыва тоже не имелось. В самом деле, откуда они будут у простого парня из глубинки.

Таких как Кацыв иногда называют «рыцарями» — с молодости им приходится бороться за место под солнцем, все, что имеют такие люди, они завоевали в борьбе с обстоятельствами, преодолевали преграды, и даже если проигрывали, то находили силы идти вперед. Петр Дмитриевич, родившийся 5 февраля 1953 года в городе Славута Хмельницкой области, пришел к своим высотам исключительно благодаря личным качествам.

Со школьной скамьи он демонстрировал упорство и трудолюбие. Любимыми предметами были математика, физика и химия. По ним в дневнике будущего управленца неизменно стояла «пятерка». А еще молодой человек увлекался автомобилями, читал много тематических книг и журналов. Любовь к технике станет для него билетом в успешную карьеру, а транспорт — делом всей жизни.

В Москву

Но для начала предстояло получить высшее образование. Кацыв нацелился на столицу, родители поддержали. Выбор юноши пал на Московский автодорожный институт — один из старейших вузов города, где готовят инженеров для транспорта. Полученная в школе база знаний позволила 17-летнему Петру преодолеть вступительные испытания. В сентябре 1970 года он сел за студенческую скамью.

МАДИ Кацыв Петр окончил в 1975 году. Спустя 20 лет, уже будучи опытным управленцем, он продолжит научные изыскания и защитит кандидатскую и докторскую диссертации — обе по тематике транспорта и пассажирских перевозок. Но летом 1975 года 22-летнему специалисту не терпелось применять полученные знания и навыки на практике. Долго ждать не пришлось: в том же году он получил первую должность в системе общественного транспорта Подмосковья.

Перспективный сотрудник

Терпение и труд все перетрут, гласит старинная русская пословица. Молодому инженеру Петру Кацыву, как и всякому начинающему специалисту, приходилось нелегко. Своей крыши над головой не было, жить приходилось в весьма стесненных условиях. Зато была работа, которой вчерашний выпускник вуза очень дорожил.

Первую должность он получил в Пассажирской автоколонне № 1786, там Петр Кацыв проработал до 1982 года. В круг обязанностей молодого инженера входил надзор за соблюдением техники безопасности на транспорте. Работа ответственная, в чем-то даже нервная. Начальство присматривалось к начинающему специалисту, но он быстро себя зарекомендовал и дал понять, что на него можно положиться.

Петра Дмитриевича заметили «наверху» — карьера быстро пошла в гору. 1983 год — начало работы в Московском управлении пассажирского автотранспорта, там он занимался вопросами безопасности. Вскоре учреждение было преобразовано в «Мособлпассажиравтотранс», и Кацыв работал на нескольких должностях:

  • Возглавлял отдел по безопасности движения;
  • Был замруководителя по вопросам перевозок;
  • Затем — первым заместителем.

В трудное для страны переходное время Петр Дмитриевич Кацыв работал в «Мострансавто». Это огромная структура, объединяющая систему общественного транспорта Подмосковья. В 1987 году он стал заместителем начальника по перевозкам «Мострансавто», в 1994 году стал гендиректором предприятия.

На новый должности Кацыву пришлось нелегко. И хотя за его плечами к тому моменту уже был почти 20-летний опыт работы в транспортной отрасли, ситуация с пассажирскими перевозками в первой половине 90-х была крайне тяжелой. Не хватало буквально всего: денег, топлива, запчастей. Петру Дмитриевичу, выражаясь современными терминами, пришлось стать антикризисным менеджером и спасателем в одном лице. При жесткой нехватке ресурсов он сумел организовать эффективную работу предприятия, что позволило «Мострансавто» выжить в те непростые годы.

Главный по подмосковному транспорту

«Лихие» 90-е уступили место относительно благополучным нулевым. Страна приходила в себя от череды экономических кризисов и политических катаклизмов. В это время во главе Подмосковья становится Борис Громов. В афганской войне он командовал армией и прекрасно понимал значимость грамотных и компетентных кадров.

Сферу транспорта Громов решил доверить Кацыву. В 2001 году управленец возглавил профильное министерство Московской области. Время показало, что губернатор сделал правильный выбор.

К тому моменту Кацыв Петр работал в системе подмосковного общественного транспорта более 25 лет и знал все досконально. Но регион активно развивался: появлялись новые производства, расширялась сфера услуг — Подмосковье стало одним из российских лидеров по уровню жизни. Разумеется, это привлекало туда людей со всей страны. «Нулевые» стали временем строительного бума в области, жилые комплексы появлялись каждый год. Перед Петром Дмитриевичем встала задача обеспечить новые районы транспортом.

Талантливый человек — талантлив во всем. Помимо транспорта, в правительстве Подмосковья Петр Дмитриевич Кацыв отвечал за развитие следующих направлений:

  • Научно-техническая сфера;
  • Связь и информатизация;
  • Промышленная политика;
  • Инновации.

Крупнейшим проектом, в котором поучаствовал Петр Дмитриевич в годы работы в правительстве Подмосковья, стала Центральная кольцевая автодорога. Восьмиполосная трасса позволит запустить транспортные потоки в обход столицы и крупных городов ближнего Подмосковья. Как результат — снижение нагрузки на дорожную сеть агломерации и улучшение экологической обстановки.

И хотя Кацыв всю жизнь занимался наземным транспортом, авиация также оставила след в его биографии. Пассажиропоток столичных аэропортов рос, было необходимо улучшать их транспортную доступность. Благодаря Петру Дмитриевичу к авиационным узлам были проведены прямые железнодорожные линии — путь для пассажиров стал короче и комфортнее. Также управленец занимался вопросами безопасности аэропорта Шереметьево.

После Бориса Громова столичный регион возглавил Сергей Шойгу. Кацыв Петр с 2012 года отвечал за взаимодействие с федеральными ведомствами, был советником нового главы Подмосковья. Но в 2014 году ему поступило предложение, от которого он не мог отказаться: Петра Дмитриевича пригласили на должность вице-президента РЖД. Управленцу предстояло заниматься развитием транспортного узла столицы. Кацыв за свою трудовую биографию приложил руку ко многим важным проектам, но работа в «Российских железных дорогах» стала вершиной его карьеры.

Новая достопримечательность столицы

Москва — центр России, в ней сходятся все дороги и направления, поэтому неудивительно, что многие достопримечательности столицы так или иначе связаны с транспортом. Вспомнить хотя бы Московский метрополитен или площадь трех вокзалов и ее ансамбль, состоящий из прекрасных образцов модерна, русской неоклассики и даже монументального сталинского ампира.

Новая достопримечательность столицы появилась там, где ее никто не ожидал увидеть. В РЖД Кацыв Петр Дмитриевич активно занялся проектом реконструкции Московской кольцевой железной дороги. Построили ее более 100 лет назад для грузовых поездов. В дальнейшем вокруг железной дороги выросли промзоны, которые со временем стали представлять из себя весьма депрессивное зрелище. Да и сама МКЖД давно утратила былую значимость.

Кацыву предстояло возродить старое московское железнодорожное кольцо и сделать его частью транспортной системы города. Стояла задача создать фактически гибрид электрички и метро. Кстати говоря, подобные проекты успешно функционируют в европейских городах, в том числе Париже и Берлине.

Во всем великолепии детище Кацыва предстало перед москвичами на День города в сентябре 2016 года. Обновленный контур назвали Московское центральное кольцо. МЦК это:

  • 54 километра путей;
  • 31 станция;
  • 18 пересадок на линии метрополитена.

Под пассажирское движение старые станции кольца реконструировали с сохранением объектов культурного наследия, где необходимо — построили новые остановочные пункты, пассажиры получили комфортные пересадки на линии подземки и пригородный железнодорожный транспорт. Сейчас москвичи уже не могут представить себе город без МЦК. Удобные поезда «Ласточка» стали любимым видом транспорта для многих жителей столицы. Популярность кольца растет: по последним данным, пассажирами МЦК в 2019 году стали более 130 миллионов человек — это значит, что в день им пользуются более 350 тысяч москвичей.

Любовь на всю жизнь

Со своей супругой Людмилой Ейликовной Кацыв Петр Дмитриевич живет в счастливом браке более 40 лет. Поженились они еще в Славуте. В 1977 году, вскоре после начала совместной жизни, у них родился сын Денис. Сейчас он занимается бизнесом в транспортной отрасли и сфере недвижимости.

Людмила Ейликовна сделала хорошую карьеру в системе образования. Долгое время она работала учительницей физики в одной их подмосковных школ, возглавляла лицей № 11 в Химках — под ее руководством он вошел в топ средних учебных заведения Подмосковья.

За заслуги в педагогике она удостоилась звания заслуженный учитель России. Бывшие ученики и коллеги всегда отзываются о ней с любовью и теплотой. Многие из выпускников лицея поступили в престижные столичные вузы — МГУ, МГИМО и другие, некоторые сделали научную карьеру, другие получили высокие должности в крупных компаниях.

Спорт и награды Петра Кацыва

Физическая активность занимает важное место в жизни Кацыва. В этом году Петру Дмитриевичу исполнилось 67 лет, но футбол, бег и настольный теннис помогают ему оставаться в тонусе и поддерживать прекрасную физическую форму. Свое свободное время управленец всегда старался посвящать семье и спорту.

За многолетнюю карьеру Кацыв Петр Дмитриевич удостоился множества званий и наград, в том числе Ветеран труда, а за успехи на должностях в структурах Подмосковья и РЖД он стал Заслуженным работником транспорта. «Прочитать» трудовую биографию управленца можно и по орденам и медалями. В их числе — «Знак Почеты», «За заслуги перед Отечеством» III и IV степени и другие.

В 2019 году пришла новость, что достигнув пенсионного возраста, Кацыв ушел на заслуженный отдых. Но не исключено, что опыт и знания управленца еще потребуются для новых масштабных проектов.

Обсудите в соцсетях

Главные новости

19:58Гендиректора Российской венчурной компании Повалко отправили под домашний арест
19:16В Москве и Петербурге полицейские начали задерживать активистов
18:45Евросоюз решил не открывать внешние границы раньше 1 июля
18:27Препарат против COVID-19 «Авифавир» будет бесплатным по ОМС
18:24Мосгорсуд назвал сменяемые одиночные пикеты единой акцией, требующей согласования с властями
17:42В Белгороде, Орле и Перми решили не проводить парад Победы из-за эпидемии коронавируса
16:58СК предъявил обвинение в убийстве вора в законе Деда Хасана банде «Таганские»
16:22Германия приняла закон о запрете лечить гомосексуальность
15:51Чехия объявила двух сотрудников российского посольства персонами нон грата
15:45«Норникель» потратит на устранение аварии в Норильске более 10 млрд рублей
15:18Прокуратура проверит Delivery Club. Курьеры сервиса жаловались на необоснованные штрафы
15:14«Героизм людей, которые работают в правоохранительных органах, мало кто ценит» − мэр Екатеринбурга об убийстве местного жителя при штурме квартиры
14:52«Не следует преувеличивать масштабы обсуждения». Дмитрий Песков − об убийстве спецназовцами подозреваемого в краже обоев в Екатеринбурге
14:40Роскосмос показал спутниковые снимки разлива топлива в Норильске
14:14Мосгорсуд сократил срок ареста журналиста Ильи Азара
14:13В жилом доме на юге Москвы произошел взрыв. Погиб один человек
13:48«Я, зная, что голосование абсолютно бессмысленно, буду голосовать против». В КПРФ начали агитацию против поправок в Конституцию
13:43Умер актер Михаил Кокшенов
13:30Найдены молекулярные маркеры осложнений, приводящих к преждевременным родам
12:58Из Twitter «Роскосмоса» удалили старые записи Дмитрия Рогозина
12:31В Москве более 50 человек задержали на подпольной вечеринке
12:30Новый алгоритм позволяет создать индивидуальную модель электрической активности сердца
12:09Социологи рассказали о возможных массовых протестах в России. Путина назвали главным объектом негатива
12:00Новость из прошлого: 5 июня 2000 года — Билл Клинтон в Думе косвенно поддержал операцию в Чечне
11:35Кремлевские политтехнологи предложили говорить о голосовании по поправкам в Конституцию как о «празднике победы над эпидемией»
11:30«Полуторный оксид» германия увеличит энергоемкость литий-ионных батарей
10:54В России выявили 8,7 тыс. новых случаев коронавируса. Всего заболели почти 450 тыс. человек
10:45Twitter удалил ролик с речью Дональда Трампа о Джордже Флойде
10:31Способы добычи термитов различаются у шимпанзе в разных регионах
10:10«Могли себе позволить сообща чай попить». Губернатор Томской области обвинил заразившихся COVID-19 врачей в халатности
09:49«Трудно отрицать, потому что это так глупо». Билл Гейтс высказался о теории чипировании людей
04.06 21:55СК завел дело на мужчину, которого застрелили Росгвардейцы после кражи обоев
04.06 21:00Газ взорвался в пятиэтажке в Подмосковье, есть пострадавшие
04.06 20:08Власти Москвы не планируют разрешать фестивали и уличные праздники
04.06 19:28Варваре Карауловой запретили выходить из дома ночью до 2029 года
04.06 19:10ВОЗ: вторую волну коронавируса можно ждать в сентябре
04.06 18:41К 1 июля большую часть ограничений в Москве снимут
04.06 18:16Фракция КПРФ отказалась поддерживать поправки в Конституцию
04.06 17:46Голосование по поправкам в Конституцию пройдет в онлайн-формате в Москве и Нижегородской области
04.06 17:23Власти Северодвинска закрыли город из-за вспышки COVID-19 на оборонных предприятиях
04.06 16:55«Кто посягает на закрытие храмов, да будет проклят он и весь его род!» Полиция нашла признаки экстремизма проповеди «духовника Поклонской»
04.06 16:37Организаторы фестиваля «Красная площадь» в Москве ждут не менее 18 тыс. посетителей
04.06 16:17Мать срочника, погибшего во время танковых учений в Ленинградской области, отсудила 4 млн рублей у Минобороны
04.06 16:11В Норвегии часть поселка унесло в море оползнем
04.06 15:34«Вконтакте» запустил аналог TikTok
04.06 15:24ВЦИОМ: 70% жителей России собираются голосовать по поправкам в Конституцию
04.06 15:05Власти Саратовской области объяснили региональный демографический кризис стремлением девушек получить образование
04.06 14:31YouTube заблокировал ролик о поправках в Конституцию, в котором детдомовца усыновляли геи
04.06 14:09Власти продлили карантин в Краснодарском крае до 21 июня
04.06 13:48Прокуратура Южной Кореи обратилась в суд за ордером на арест главы Samsung

Редакция

Электронная почта: polit@polit.ru
Телефон: +7 929 588 33 89
Яндекс.Метрика
Свидетельство о регистрации средства массовой информации
Эл. № 77-8425 от 1 декабря 2003 года. Выдано министерством
Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и
средств массовой информации. Выходит с 21 февраля 1998 года.
При любом использовании материалов веб-сайта ссылка на Полит.ру обязательна.
При перепечатке в Интернете обязательна гиперссылка polit.ru.
Все права защищены и охраняются законом.
© Полит.ру, 1998–2020.