В России появится фонд, задачей которого будет финансирование дорожного строительства. Об этом вчера заявил премьер Владимир Путин, однако никаких подробностей раскрывать не стал. Он только отметил, что регионы получат право создавать аналогичные структуры на местном уровне.
Глава Минтранса Игорь Левитин рассказал об источниках финансирования дорожного фонда. Предполагается, что это будет отдельная структура с автономным финансированием.
Одними из главных изменений должны стать увеличение ставки акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла и новое перераспределение зачисления акцизных сборов, пишет «Коммерсантъ».
Сегодня акцизы на эти виды товаров полностью зачисляются в региональные бюджеты. Минтранс предлагает 50% доходов от их увеличения направлять в федеральный дорожный фонд. Еще одним возможным источником дохода в Минтрансе называют акцизы на автомобили и мотоциклы, а также НДС от реализации транспортных средств и нефтепродуктов, производимых в России.
В результате этих мер возможные доходы федерального дорожного фонда могут составить 475 млрд руб. в год, подсчитал Минтранс. В министерстве полагают, что этого хватит на содержание, ремонт дорог и на трансферты регионам на цели дорожного хозяйства.
Из этих цифр невозможно рассчитать масштабы повышения акцизов, пишет газета. Источники издания рассказали, что повышение акцизов на топливо и автомобили может сопровождаться отменой транспортного налога — "для частичной компенсации владельцам транспортных средств".
В первую очередь из фонда будет оплачиваться строительство и содержание бесплатных трасс, платными займется госкомпания «Автодор», пишут «Ведомости». Пока решено, что формироваться фонд будет из бюджета, решения о зачислении в него налогов напрямую могут быть приняты дополнительно, рассказали в правительстве. В 2010 году на строительство и ремонт дорог из федерального бюджета было выделено 274 млрд рублей. При этом, по подсчетам экспертов, на эти цели необходимо 1,7-1,9 трлн руб. ежегодно.
Детали работы нового фонда чиновникам только предстоит определить. Пока принято принципиальное решение лишь о его создании. Однако и в правительстве, и в Минтрансе признают, что дорожный фонд в следующем году вряд ли появится.
См. также:
Путин обсудил с главой «Росавтодора» будущее российских дорог
«Росавтодор» за 5 лет потратит на строительство дорог 1,5 трлн рублей
