Французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) передало эфиопским следователям расшифрованные данные двух черных ящиков Boeing 737 MAX, который разбился 10 марта в районе города Дэбрэ-Зэйт.
О передаче информации сообщается в Twitter-аккаунте организации. В комментарии к этому сообщению указано, что на основании полученных данных в Эфиопии уже сделали вывод о сходстве между двумя авиакатастрофами — гибелью рейса Ethiopian Airlines 10 марта и крушением Boeing 737 Max 8 индонезийской авиакомпании-лоукостера Lion Air, которое произошло 29 октября в Яванском море и стало причиной гибели 189 человек.
Речевой и цифровой самописцы были обнаружены на месте катастрофы 11 марта и переданы для исследования французским специалистам. Предполагается, что к изучению расшифровок также подключатся представители компании Boeing и еврочиновники, отвечающие за авиационную безопасность.
Жертвами крушения Boeing 737 Max 8 в Эфиопии стали 157 человек. На их опознание, по предварительной оценке, уйдет около полугода.
Причины гибели лайнера до сих пор официально не названы. Предположительно в программном обеспечении бортовых компьютеров новой модели самолета происходят сбои, из-за которых показания датчиков становятся некорректными, и автоматическая система управления лайнером принимает неверные решения.
Так, сообщалось, что перед падением Boeing в Эфиопии пилот запросил у диспетчера разрешение на резкий набор высоты. Такую меру летчики обычно принимают, когда у них возникают проблемы, чтобы получить пространство для маневра. Кроме того, было установлено, что за 6 минут с момента вылета из аэропорта лайнер развил огромную скорость — более 600 км/час.
Авиакомпании, эксплуатирующие четвертое поколение самолетов Boeing 737, массово отказались от их использования — во всяком случае, до выяснения причин катастрофы. В России лайнеры этой модели имелись в авиапарке только одного перевозчика — S7 Airlines. Кроме того, многие страны запретили полеты Boeing 737 MAX над своей территорией.
